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[综合信息] 迪拜蓬勃发展的二手超级跑车市场

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发表于 2019-2-2 23:48:16 | 显示全部楼层 |阅读模式
Tomini Classics的Assyl Yacine驾驶迪拜的Jaguar E-Type。这个酋长国饱和的超级跑车场景意味着一个活跃的二手市场,充满了几乎全新的经典时尚车型。但是不要相信我们的话:我们向迪拜的豪华汽车经销商询问他们在库存中最令人兴奋的汽车。
Bugatti Chiron是2017年发布时世界上最快的街头合法车,由于其1,500 bhp发动机,Bugatti Chiron在2.5秒内可以达到260英里/小时和0-60英里/小时。 它看起来也很漂亮。 零售价约300万美元,布加迪仅生产500辆Chirons,所有这些产品已经售出,这解释了为什么We Cash Any Car以大约384万美元的价格促成了Chiron的销售。
OSCA 1600GTS Zagato(1962) - 由玛莎拉蒂兄弟开发,曾经由赛车运动皇家斯特林莫斯驾驶,OSCA 1600 GTS也是一位备受尊敬的比赛冠军。在Tomini Classics上展示的一个例子是马自达曾经拥有的未经修改的后期制作模型,时间不到6000公里。
迈凯轮650S Spider  - 迈凯伦的英国制造的M838T双涡轮增压V8发动机在2014年首次亮相时位于650S Spider的引擎盖下.Scider在3秒内平稳地以0-62英里/小时的速度行驶,最高时速为207英里/小时。我们Cash Any Car提名它为最令人兴奋的收购之一。
法拉利365 GTB / 4 Daytona(1970) - 在法拉利在1967年的24小时耐力赛中获得第一名,第二名和第三名之后,Pininfarina设计的300公里大型旅行车获得了绰号“Daytona”。在迪拜Tomini画廊展出。
宾利欧陆GT3-R  -  We Cash Any Car的团队提名宾利欧陆GT3-R作为他们最近加工过的最激动人心的汽车之一。当它在2014年发布时,GT3-R的功率为572 bh,可以在3.6秒内从0到60英里/小时。 2019年标志着宾利诞辰100周年。
法拉利F512 M(1996) - 最后一款Testarossa系列于1994年推出,配备440 bhp,12缸发动机,功率为315公里。 Tomini Classics表示他们的法拉利F512 M是制造商用这种颜色交付的唯一装置(Azzurro Hyperion,你应该问)。
阿斯顿马丁DB11  - 不,这个还没出现在邦德电影中。 DB10在2015年的“幽灵”中出现,但是谁知道DB11是否会出现在下一部尚未标题的电影中。 DB9的继任者在其600马力,双涡轮增压V12发动机的引擎盖下生产了一个管弦乐队。也由We Cash Any Car提名。
Acura NSX(1992) - 在美国之外被称为本田NSX,本田的第一辆超级跑车是在该公司的Forumla1专有技术的基础上建造的。当它于1990年推出时,本田声称它是第一款采用全铝单壳体车身的量产车。 NSX继续发展,直到2005年停产。但该车型于2017年以新形式推出 - 混合动力超级跑车,配备V6汽油和三个电动马达。由Tomini Classics提名。
法拉利F430 Spider  -  F430 Spider于2005年推出,是一款现代经典车型,拥有F1变速箱,全铝车身和底盘,以及由彭尔希尔于1961年驾驶F1 F1世界锦标赛冠军而获得灵感的鼻子。我们现金任何一辆汽车都在其收藏中提名了一个红葡萄酒色的单位。
阿尔法罗密欧蒙特利尔(1970年) - 蒙特利尔是一款概念车,它由马塞罗·甘迪尼(也是兰博基尼Miura)负责设计。在1967年的蒙特利尔世界博览会上,两件原型车首次亮相并获得好评后,1970年至1977年期间生产了不到4,000件。由Tomini Classics提名。
二手超级跑车经销商Deals on Wheels的创始人穆罕默德·雷达·阿卜杜拉(Mohamed Redha Abdulla)希望直截了当地说:“迪拜的超级跑车市场总是蓬勃发展。”
“这是炫耀的地方,”他说。 对富裕的阿联酋人来说,“拥有运动和豪华车是他们生活方式的一部分。这绝不会改变。”石油美元和迪拜精英所拥有的丰富的可支配收入 - 包括本地和外籍人士 - 意味着城市街道上的高度集中的豪华车辆。 人们想要最新型号 - 现在他们想要它们。
2015年,Nasrullah Chaudhry和Faiyaz Chand共同创立了快速报价汽车交易商We Cash Any Car以利用这一优势。 “我们已经看到,平均而言,人们可以在不到两年半的时间内保留他们的汽车,而在一些更成熟的欧洲市场,它几乎是两倍,”Chaudhry说。
这两人描述的是卖家后来购买后来后悔的汽车,以及那些被收到的不需要的礼物或者在**中获胜的车辆。 “我们已经开了50公里的车,”Chaudhry说道。Dubizzle是一家在2018年收购We Cash Any Car的阿联酋分类网站,它告诉美国有线电视新闻网,它去年列出了价值超过100万迪拉姆(272,000美元)的1,299辆汽车。迪拜蓬勃发展的二手市场充斥着相对普遍且极为罕见的车辆。 Abdulla说Lamborghinis,Bentleys,McLarens和Porsches是他陈列室的主要产品,但车轮上的优惠还有两辆法拉利LaFerrari轿跑车。只有500辆车被制造出来,解释了为什么它们每个售价270万美元。同样,We Cash Any Car二人最近以约384万美元的价格促成了一辆260英里/小时的Bugatti Chiron(也是500辆之一)的销售。由于它们的稀有性,Chiron和LaFerrari的价值有所增加,但大多数豪华车并非如此。旋风交易导致价格螺旋式上升。“我们已经看到(车辆)贬值在这里与世界上任何地方相比都要高得多,”Chaudhry说。阿卜杜拉更直言不讳:“人们迫切希望出售他们的汽车,因此他们的汽车卖得更便宜。”供过于求对买家来说是一件好事。当美国有线电视新闻网去年向外籍超级跑车俱乐部成员Jaylin Jarvi讲话时,她只有积极的话要说:“汽车价格是其他主要城市价格的50%。当然,我要买一辆跑车。你真的很愚蠢。 ,“拥有法拉利599的Jarvi说。
但是当超级跑车所有权不是其他地方的专属俱乐部时会发生什么? 如何在红绿灯处脱颖而出? Assyl Yacine希望他能帮到你。Yacine领导着Tomini Classics的经典汽车部门,该公司成立于九年前,由进口的Jaguar E Type和热情的董事长负责。Yacine解释说,自二十世纪七十年代中期以来,迪拜的超级跑车市场“相当丰富”。 但它面向欧洲制造商的新车型。 “我们很欣赏老款汽车的纯度,”他补充道。 “我们正在努力做的是将文化的视野开放给另一种汽车:战后的经典和收藏品。”Tomini Classics表示,它已售出价值2万美元至100多万美元的经典汽车。
更重要的是,Yacine表示2015年至2018年的销售额翻了一番。“这里对速度真的很感兴趣,”他补充道。 “如果我们在几百年前进行这种对话,它对纯种马来说就是一样的。”“这里的人们喜欢独特的东西......如果你想从人群中脱颖而出,购买一辆旧的捷豹E型或经典的欧洲跑车 - 没有比这更好的方法了。”


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